L'auto in gomma standard presenta un elastico avvolto attorno ad un asse, che spinge l'asse in avanti, facendo girare le ruote quando scattato. Più la banda viene attorcigliata intorno all'asse, maggiore è la quantità di moto è costruito per spingere la macchina.
Tutte le auto gommate seguono la stessa struttura di base. Un telaio o carrozzeria è al centro. Questo può essere fatto da legno o qualsiasi altro materiale desiderato. Sul retro di questo telaio c'è un angolo vuoto tagliato per fare spazio all'elastico per avvolgere l'asse posteriore. Due oggetti sottili e cilindrici, come le penne, sono collocati alle due estremità sotto il telaio e sono montate quattro ruote. Questi possono essere fatti da qualsiasi cosa, dai Life Saver ai CD.
Generalmente, tre elastici sono formati in una catena, avvolti attorno all'asse posteriore e quindi fissati o incollati alla parte anteriore dell'auto. Quando l'assale è attorcigliato, stringe l'elastico, facendo sollevare l'auto in avanti al rilascio.
Per assicurarsi che l'elastico funzioni correttamente, gli assi devono essere esattamente della stessa lunghezza. Altrimenti, la macchina non va in linea retta. Allo stesso modo, le ruote devono essere aderenti agli assi. Se sono allentati, il costruttore può incollarli a caldo, oppure l'auto dell'elastico non si muove lontano.
