La forma diedrale delle ali di un aeroplano di carta e l'angolo delle alette dell'elevatore posteriore influenzano il modo in cui vola. Le alette dell'elevatore posteriore, in particolare, possono essere regolate per sollevare un aeroplano di carta, immergersi o curva a sinistra o a destra.
Si raccomanda che le ali di un aeroplano di carta siano diedrale. Ciò significa che hanno un'inclinazione leggermente verso l'alto. Se visti di fronte, le ali dovrebbero quindi assomigliare a una leggera forma a V. Avere ali di diedri conferisce all'aeroplano di carta una maggiore stabilità aerodinamica durante il volo. Se le ali sono piatte, però, l'aeroplano di carta non può stabilizzarsi naturalmente una volta rilasciato dalla mano. Per questo motivo, gli aeroplani di carta con alette diedri eseguono voli migliori.
Le alette degli elevatori possono anche essere molto consequenziali alle prestazioni di un aeroplano di carta, a seconda di come sono progettate. Le alette dell'elevatore sono installate tipicamente nei bordi posteriori delle ali facendo piccoli tagli paralleli che dovrebbero essere distanti circa un pollice. I flap possono quindi essere piegati in diverse configurazioni per regolare il volo. Se i lembi sono piegati verso l'alto, ad esempio, l'aereo guadagnerà quota. Al contrario, se i lembi sono abbassati, l'aereo si tufferà. Inoltre, i flap dell'ascensore possono essere regolati per dare all'aeroplano di carta un'inclinazione verso una certa direzione. Aggiungendo più elevatori a un'ala sull'altra, l'aereo si gira nel suo volo.
