Per testare un pacchetto di bobine, utilizzare un ohmmetro per verificare la continuità, assicurandosi che i valori di ohm siano accurati. Acquistare un manuale di Chilton o Haynes per determinare la lettura di mega ohm appropriata sul pacco bobina o cercare le informazioni online.
La perdita di fuoco o di scintilla nel cilindro indica tipicamente un pacchetto di bobine difettoso e porta a un malfunzionamento, che spesso causa prestazioni del motore scadenti. I segni di una batteria difettosa sono simili a quelli di una candela difettosa. Questi segnali includono un'apparente mancanza di potenza, un motore insolitamente rumoroso, un minimo irregolare, una luce intermittente del motore di controllo e un'accelerazione inaspettata accompagnata da una considerevole diminuzione dei giri al minuto. Altre indicazioni su un problema del pacco bobina includono una spia di avvertimento del gas attiva nonostante abbia molta benzina e un'emissione intermittente di fumo dallo scarico.
Un motore del veicolo deve bruciare un sacco di carburante nel cilindro per produrre un'alimentazione ad alta tensione per creare una scintilla alla candela. Il pacco bobina è responsabile dell'accumulo fino a 75.000 volt di energia una volta avviato il processo di combustione. Il pacco batteria fornisce la tensione alla candela attraverso i cavi delle candele quando il modulo di controllo elettronico del veicolo segnala il controllo dell'accensione. La scintilla si sposta a terra dalla fessura della candela e va alla candela.
