Le batterie ausiliarie Mercedes intervengono occasionalmente in combinazione con la batteria del sistema principale o subentrano quando la batteria si scarica o presenta una tensione estremamente bassa. Quando la batteria principale ha una tensione moderatamente bassa, il computer del veicolo si collega le due batterie, consentendo alla batteria principale di tornare alla normalità, mentre si ricarica la batteria ausiliaria allo stesso tempo. Molti veicoli Mercedes sono dotati di un sistema a doppia batteria per prevenire guasti nei loro sistemi di frenatura idraulici ed elettrici combinati.
I veicoli Mercedes equipaggiati con un sistema a doppia batteria hanno diverse modalità, a seconda dello stato della batteria del sistema principale. La modalità più comune collega le due batterie insieme, togliendo il carico dalla batteria del sistema principale e caricando entrambe le batterie. Il sistema a doppia batteria ha anche due livelli di spegnimento e una modalità di emergenza che commuta completamente tutte le funzioni dalla batteria principale alla batteria ausiliaria.
Durante uno spegnimento di fase uno, alcuni componenti elettronici del veicolo smettono di funzionare. Lo spegnimento di uno stadio disabilita solo alcune delle funzioni elettroniche del veicolo, come lo sbrinamento del parabrezza posteriore e i sedili riscaldati. Un arresto di fase due disabilita le prese elettriche interne e riduce la velocità della ventola del climatizzatore. Durante lo spegnimento della modalità di emergenza, il sistema di controllo della batteria attiva tutte le funzioni nella batteria di emergenza e solo i sistemi elettronici essenziali continuano a funzionare a pieno regime.
