Le riparazioni di piccoli motori esterni come candele e cinghie richiedono attrezzi manuali di base, come cricchetti, un set di prese, chiavi e pinze, un martello e cacciaviti. Il lavoro interno richiede strumenti specializzati, come estrattori, spessimetri e una chiave dinamometrica.
Inizia con il set di strumenti di una meccanica di base, disponibile nella sezione hardware di qualsiasi negozio. Se si lavora su qualcosa che ruota, come il volano, procurarsi uno strumento per tenere fermo il pezzo mentre si allentano e serrare i bulloni. Controlla il tuo motore per dispositivi di fissaggio speciali come bulloni Torx a forma di stella, bulloni anti-manomissione e bulloni a testa quadrata. La maggior parte dei kit di strumenti non include strumenti per questi bulloni. Determina se il tuo motore utilizza bulloni metrici o bulloni SAE, poiché gli strumenti hanno dimensioni diverse.
Per il lavoro interno, il primo strumento da acquistare è una chiave dinamometrica; consente di stringere i bulloni con una misurazione esatta della coppia ed è vitale per parti come le testate dei cilindri che necessitano di una coppia uniforme su tutti i bulloni. Anche se non sono strumenti, i materiali di consumo come il sigillante per filettature, l'antigrippaggio e l'olio penetrante sono fondamentali quando si lavora su un motore. Il sigillante per filetti conferisce ai bulloni una maggiore potenza di presa; molti motori vengono forniti con la fabbrica, quindi è necessario ricorrere nuovamente alla sostituzione dei bulloni. Se un bullone non gira, spruzzalo con olio penetrante per allentarlo. Una piccola quantità di anti-grippaggio durante il rimontaggio potrebbe rendere il bullone più facile da rimuovere in futuro.
