Quando il cavo di trazione su un rasaerba Honda si rompe, il proprietario deve rimuovere il vecchio cavo sfilacciato e sostituirlo con uno nuovo, secondo SFGate. Il gruppo di avviamento si collega al resto del tosaerba motore con tre bulloni, che il proprietario svita per rimuovere lo starter.
Una volta che i bulloni sono fuori, il proprietario solleva il gruppo e lo capovolge. Le pinze ad ago consentono al proprietario di afferrare il nodo del vecchio cavo e rimuovere il cavo dal suo assieme.
Prima di avvolgere un nuovo cavo sulla falciatrice, il proprietario dovrebbe avvolgere la puleggia da sei a sette giri per fornire tensione alla molla. Un cacciavite inserito tra la puleggia e le alette della custodia impedisce alla puleggia di srotolarsi.
Il nuovo cavo dovrebbe essere lungo circa 5 piedi e lo stesso diametro di quello rimosso. Il cavo viene inserito attraverso i fori nell'alloggiamento e nella puleggia e il proprietario utilizza una pinza a punta d'ago per dirigere il cavo. Un singolo nodo nascosto nel mozzo della puleggia mantiene la corda in posizione.
Dopo aver rimosso il cacciavite, la molla fa retrocedere la puleggia, tirando il cavo sulla puleggia. Il proprietario deve interrompere il rinculo quando rimangono circa 3 piedi del cavo e legare un nodo temporaneo per impedire l'ulteriore avvolgimento del cavo. Il proprietario dovrebbe quindi riattaccare l'avviamento alla falciatrice, infilare il cavo attraverso gli occhi e fissare la maniglia per completare il lavoro.
