Affinché un assale dell'automobile si rompa, il veicolo deve avere un sovraccarico di peso che si abbassa sull'asse, l'affaticamento del metallo sull'assale che causa usura e gravi danni all'asse a causa delle condizioni di guida fuoristrada. Man mano che l'asse si consuma, i componenti non sono in grado di sostenere il peso del veicolo, compromettendo la capacità di girare le ruote.
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Carico di troppo peso nel veicolo
Per rompere un asse, un veicolo deve trasportare o trasportare più peso di quanto l'assale sia in grado di gestire. Sollevare o trainare più del peso consigliato per un veicolo farà sì che l'assale venga appesantito e alla fine si spezzi a metà, perché non può sostenere il peso extra all'interno o dietro il veicolo.
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Trascurare la manutenzione ordinaria dell'auto
Trascura la corretta manutenzione di ingranaggi, alberi e componenti di un assale e l'usura causa l'affaticamento del metallo che causa malfunzionamenti e, infine, un asse rotto. Le parti arrugginite che non sono state curate sono una delle cause principali dell'affaticamento del metallo che porta ad una rottura dell'asse, specialmente nei veicoli più vecchi.
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Guida in condizioni pericolose
Corri attraverso buche, condizioni fuoristrada difficili e strade sconnesse per rompere l'assale di un veicolo. Lo stress sul veicolo durante la guida in condizioni stradali pericolose o terreni accidentati mette il peso sull'asse e inibisce la capacità del veicolo di ruotare o girare.
