Lo scopo di un riduttore è di ridurre la quantità di giri al minuto e di aumentare l'uscita della coppia. Il motore viene alimentato attraverso il cambio per raggiungere questo scopo.
Il modo in cui un cambio mette fuori coppia dipende dalla durata del cambio. La durata è determinata dal numero di marce presenti nella scatola e dalla direzione in cui si muovono le marce. Più forte è la potenza creata dagli ingranaggi, più forte sarà la coppia che verrà fuori. La velocità con cui viene emessa è indicata come rapporto di trasmissione. Questo rapporto determina il tipo di cambio presente nell'impostazione del motore.
La quantità di coppia che un riduttore mette fuori e il numero di giri al minuto che riduce sono entrambi direttamente correlati all'efficienza del cambio. Le scatole del cambio hanno diverse fasi e la quantità di stadi cambia l'efficienza della scatola. Maggiore è il numero di stadi del riduttore presenti in un riduttore, maggiore sarà l'efficienza. Quando ce ne sono di meno, l'efficienza sarà ridotta e il cambio non emetterà tanta coppia.
