Ford ha decostruito le parti dell'auto per fallire e lui era un campione liberale del lavoratore sono due miti che sono stati perpetrati su Henry Ford. Era una figura importante nella crescita dell'industria americana che ha portato a termine molti grandi cose, ma è stato principalmente guidato dai profitti.
Henry Ford ha inviato squadre di uomini per setacciare i depositi di immondizie per la Model Ts ed esaminarli per vedere cosa li ha portati a fallire. Le informazioni raccolte hanno mostrato che le auto erano ben fatte e la maggior parte di esse era stata ritirata dall'usura standard. Tuttavia, su ogni modello T, è stato notato che il kingpin era sempre in ottima forma. La Ford ha ordinato al suo personale di progettazione di ridisegnare il kingpin per abbassare gli standard in modo da non sopravvivere al resto del veicolo e facendo così risparmiare denaro.
Ford ha istituito i salari più alti del settore per i suoi dipendenti, ma lo ha fatto per migliorare i profitti dell'azienda. Il suo obiettivo era quello di impedire ai lavoratori di abbandonare il lavoro a metà turno, ridurre il fatturato, aumentare la produzione e ridurre i costi di formazione. Non gli importava di un posto di lavoro progressista. Infatti, ha fatto firmare ai lavoratori contratti che non avrebbero bevuto, giocato d'azzardo o lasciato che le loro mogli avessero un lavoro, e gli immigrati dovevano imparare l'inglese. La Ford ha inviato agenti per condurre visite a domicilio per assicurarsi che i suoi standard fossero rispettati per le vite personali dei suoi lavoratori.
