I blocchi di Center City di Philadelphia sono in media dai 400 ai 500 piedi, quindi ci sono 10.56 to 13.2 isolati di Filadelfia in un miglio. La dimensione dei blocchi non è la stessa in tutta la città. I blocchi di Northeast Philadelphia e Northwest Philadelphia tendono ad essere molto più lunghi dei blocchi di Center City.
Nel 2008, Walk Score ha classificato Philadelphia come la quinta città più percorribile negli Stati Uniti, posizionandosi solo dietro a San Francisco, New York, Boston e Chicago. Secondo Frank Jaskiewicz, un pianificatore di trasporti presso la JzTI Transport Planning, la Città Centrale di Filadelfia "valuta come uno dei migliori citi americani, facilmente, in termini di percorribilità".
I blocchi di città più brevi sono migliori per i pedoni rispetto ai blocchi più lunghi, perché i blocchi più brevi offrono ai pedoni più opzioni per le rotte tra i loro punti di partenza e le loro destinazioni. I blocchi di città lunghi più di 500 piedi spingono i confini della pedonabilità. Altri fattori che contribuiscono alla pedonabilità di una città includono la larghezza della strada, i cicli del segnale di attraversamento e le larghezze del marciapiede. Il traffico tende a muoversi più lentamente su strade più strette, il che è positivo per i pedoni. Brevi segnali di segnale ai crosswalk significano che i pedoni non devono aspettare il tempo per attraversare la strada. Anche i marciapiedi più larghi vanno a beneficio dei pedoni.
