Un metodo di spurgo di un serbatoio di propano comporta lo spurgo dell'aria di spedizione e quindi il riempimento del serbatoio con vapore di propano invece di propano liquido. Questo processo viene ripetuto per diversi cicli. Un altro metodo prevede l'uso di una pompa a vuoto per creare un vuoto nel serbatoio di circa 26 pollici di mercurio, o 2 PSI di pressione assoluta, e quindi riempire il serbatoio di vapore di propano ad 1 atmosfera di pressione.
Un nuovo serbatoio di propano deve essere pulito da un tecnico professionista prima che venga utilizzato per la prima volta. Questa è l'unica volta che questo deve essere fatto, a meno che i vecchi modelli di serbatoi senza valvole di non ritorno vengano accidentalmente riempiti d'aria. Lo spurgo elimina l'umidità e le impurità che potrebbero contaminare il propano o danneggiare il serbatoio. Il propano è inodore e incolore e viene aggiunto un odore chimico che lo rende cattivo odore. L'umidità in un serbatoio di propano che non è adeguatamente spurgato ossida l'odore chimico e neutralizza l'odore. Di conseguenza, gli utenti non sono in grado di rilevare perdite pericolose.
Una volta spurgati i serbatoi di propano, possono essere riempiti in modo sicuro con propano liquido. Dovrebbero essere riempiti solo fino all'80% della capacità, poiché il propano si espande con l'aumento della temperatura. Il propano liquido introdotto negli apparecchi crea un pericolo di incendio e danneggia i regolatori.
