Il Khyber Pass era importante nella storia perché era il percorso più utilizzato dalle forze militari attraverso la catena montuosa di Spin Ghar tra Afghanistan e Pakistan. Il passo era anche usato come rotta commerciale tra la centrale Asia e Asia meridionale.
Questo passaggio era usato dai greci, dai persiani, dai britannici e dagli afghani nelle campagne militari. Alcuni dei più famosi leader militari della storia hanno usato il Khyber Pass come una via di invasione, tra cui Alessandro Magno, Dario I di Persia, Mahmud di Ghazni e Nadir Shah.
Nel 1839 durante la prima guerra anglo-afghana, gli inglesi e gli afgani combatterono in una serie di scaramucce. Il Khyber Pass fu lasciato sotto il controllo degli Inglesi dopo la Seconda Guerra Anglo-Afgana nel 1879 in seguito alla firma del Trattato di Gandamak.
I Pashtun, che considerano il passo come la propria terra, hanno riscosso un pedaggio sui viaggiatori che passavano attraverso il passo in cambio della loro sicurezza. A partire dal 2015, il governo pakistano controlla il passo, che comprende una strada per le automobili, una strada per caravan e una ferrovia. La ferrovia è stata inaugurata nel 1992 e comprende 34 tunnel e 94 ponti che collegano le città di Jamr? D, Pakistan, con Landi Kh? Na in Afghanistan.
