Gli svantaggi della costruzione a sbalzo del ponte includono carriponte speciali necessari per sostenere il peso del ponte, complicata manutenzione del ponte per molti anni e che la geometria del progetto del ponte dipende dalla costruzione del palcoscenico e dai tempi di costruzione della struttura. forte> La costruzione richiede forme massicce e pesanti, che aumentano i costi sull'intero progetto.
I ponti cantilever sono costruiti in fasi regolari, quindi i tempi di costruzione e gli equipaggi hanno un lavoro normale e costante. Tuttavia, è necessario un equipaggiamento speciale per trasportare carichi pesanti. Grandi gru e enormi gru posizionano parti di ponti a sbalzo su tutta la lunghezza del ponte. Una volta che l'attrezzatura è a posto, il lavoro procede senza intoppi.
Per campate più lunghe e ponti più grandi, è necessario posizionare tralicci pesanti per garantire il corretto supporto delle strade. Le forze di trazione spingono e tirano il ponte, quindi i disegni a sbalzo devono essere più pesanti per spostare le forze che agiscono sugli span tra i supporti.
I ponti cantilever sono contrassegnati da supporti su un'estremità e strade che si proiettano verso il centro. I cantilever che si incontrano nel mezzo sono simili a due trampolini che raggiungono un punto medio. Queste luci raggiungono fino a 200 piedi di diametro. Le forme in calcestruzzo rinforzate con acciaio che costituiscono i ponti a sbalzo sono prefabbricate e poi installate sul posto senza la necessità di versare il calcestruzzo nella zona di costruzione.
