Non esiste un requisito minimo per il numero di punti di sosta situati lungo le autostrade interstatali. La formulazione nel documento che stabiliva la politica per le aree di sosta di sicurezza sul sistema autostradale interstatale richiedeva una quantità sufficiente per essere costruito per accogliere i viaggiatori in modo ragionevole.
Il Federal Aid Highway Act del 1956 ha ufficialmente creato il sistema autostradale interstatale, ufficialmente noto come Dwight D. Eisenhower System of Interstate and Defense Highways. Poco dopo, nel 1958, l'American Association of State Highway Officials creò un documento politico sulle aree di sosta di sicurezza per il sistema autostradale interstatale.
In questo documento, l'associazione ha deliberatamente scelto di non creare un numero minimo di requisiti per le soste o una distanza minima media tra le fermate, a causa di diversi fattori di controllo come il volume del traffico, la topografia e le limitazioni climatiche. Come linea guida generale, è stato deciso di istituire aree di sosta di sicurezza, in modo che, in combinazione con altre opportunità di sosta, sia possibile una breve sosta disponibile per i viaggiatori ogni mezz'ora di guida.
