Il diesel D2, detto anche Gasoil, è un olio combustibile che è il secondo distillato derivato dal petrolio greggio. I prodotti diesel D2 contengono diversi livelli di zolfo e non richiedono reformer o additivi per produrre.
Il carburante diesel D2 è la categoria più ampia per il secondo distillato di petrolio grezzo. I gradi di zolfo ultrabasso di D2, come GOST 305-82, riducono il contenuto di zolfo fino a un massimo dello 0,02% e riducono le emissioni di zolfo.
Il carburante diesel è spesso usato nei motori diesel. I motori diesel, chiamati anche motori ad accensione spontanea, fanno affidamento sull'aumento della temperatura della compressione, piuttosto che sulle candele, per ottenere tempi di accensione affidabili ed efficienza di combustione.
Come risultato del loro rapporto di compressione intrinsecamente più alto per una data potenza, i motori diesel sono più efficienti rispetto ai motori ad accensione comandata. Tuttavia, rispetto ai motori automobilistici con accensione a scintilla, i motori diesel pesano di più, generano più vibrazioni e producono maggiori emissioni di particolato o di fuliggine. I motori diesel possono anche produrre un tipo di inquinante idrocarburico particolarmente cancerogeno noto come idrocarburi policiclici aromatici (IPA), che vengono generati durante il processo di combustione diesel.
L'indice di cetano è una misura della qualità di autoaccensione di un gasolio, con numeri più alti che indicano che il motore è più facile da avviare a basse temperature.
