Un sensore di ossigeno difettoso può causare diversi problemi in un'automobile, tra cui un cattivo risparmio di carburante, il guasto del convertitore catalitico e un cattivo funzionamento complessivo del motore. Avere un sensore di ossigeno difettoso può anche inviare il " Controllare che la spia "Engine" si accenda o nel modello di auto più recente, inviare un codice sensore O2 al computer dell'auto.
Le auto prodotte a partire dagli anni '80 hanno sensori di ossigeno o O2 incorporati. Questo componente fa parte del sistema di controllo delle emissioni del veicolo e invia i dati al computer di bordo. La premessa dietro i sensori di ossigeno è che il dispositivo dovrebbe aiutare il motore della vettura a funzionare in modo più efficiente e, allo stesso tempo, a produrre la minor quantità possibile di emissioni nocive.
I sensori di ossigeno si trovano di solito nel tubo di scappamento dove possono analizzare se le emissioni sono magre o ricche. Poiché la benzina brucia solo con la presenza di ossigeno, il rapporto aria /benzina può essere ricco o magro.
Una miscela è considerata ricca quando rimane combustibile dopo la combustione. Ciò è negativo per l'ambiente poiché il carburante incombusto causa inquinamento. Una miscela è considerata magra quando c'è ossigeno in eccesso dopo la combustione. Questo produce inquinanti all'ossido di azoto, compromette le prestazioni del motore e può causare danni al motore dell'auto. I sensori di ossigeno servono a mantenere il rapporto aria /carburante il più vicino possibile al rapporto perfetto perché i diversi carburanti hanno un rapporto perfetto diverso.
