Il lago Pontchartrain Causeway è in realtà due ponti separati che corrono paralleli tra loro ma sono di diversa lunghezza. A partire dal 2014, rimane il ponte più lungo del mondo.
Bernard de Marigny, fondatore di Mandeville, La., capolinea nord del ponte, iniziò un servizio di traghetti sul lago che operava dai primi anni del 1800 fino agli anni '20. Dopo che un piano per costruire ponti tra le isole artificiali fu abbandonato negli anni '30, un nuovo progetto fu sviluppato, e la costruzione del Lake Pontchartrain Causeway iniziò nel 1948. La prima parte del ponte fu completata nel 1956. Un secondo ponte parallelo fu completato nel 1969 ed è 15 metri più lungo del primo.
Per decenni, la Louisiana potrebbe vantare che il Lago Pontchartrain Causeway, che si estende per 23.79 miglia, ha tenuto il Guinness dei primati per il ponte più lungo sull'acqua del mondo. Tuttavia, nel 2011, la Cina ha quasi rivendicato il record con il Jiaozhou Bay Bridge, che è lungo 26,4 miglia. Dopo alcuni dibattiti, Guinness ha aggiornato i suoi registri per riflettere sul fatto che il lago Pontchartrain Causeway detiene il primato per il più lungo ponte continuo sull'acqua, perché il ponte in Cina include porzioni che attraversano terra asciutta e attraversano tunnel sottomarini. Le parti che attraversano l'acqua sono solo 16,1 miglia.
