Henry Ford trattò i suoi operai con cura, avendo implementato una paga giornaliera di $ 5 per i lavoratori nel 1914. L'importo era quasi il doppio di quello che altre fabbriche di automobili pagavano ai loro lavoratori. Ford credeva che aumentare la paga avrebbe reso gli operai più felici e li avrebbe incoraggiati a lavorare più velocemente.
Ford credeva che un buon tasso di pagamento avrebbe aumentato la lealtà dei suoi lavoratori alla Ford Motor Co. Un tasso di turnover più basso avrebbe comportato meno tempi morti e minori spese per il reclutamento e la formazione di nuovi lavoratori. Ford ha aggiunto un dipartimento sociologico che ha valutato e cercato di migliorare la vita dei suoi lavoratori. Tuttavia, si è opposto ai sindacati, poiché credeva di aver capito ciò di cui i suoi lavoratori avevano più bisogno. Nel corso degli anni, la Ford divenne ampiamente riconosciuta come un industriale attento che empatizzava con gli operai.
Ford non si è preoccupata solo dei suoi dipendenti, ma anche dei suoi clienti. Nel 1908, ha progettato l'auto Model T per la gente comune. Il modello è diventato così immensamente popolare che la società non ha potuto produrre abbastanza auto per soddisfare l'elevata domanda. Nel 1913, Ford decise di incorporare una catena di montaggio motorizzata per una produzione più rapida e meno costosa. L'efficiente catena di montaggio ha permesso all'azienda di risparmiare sui costi di produzione. Ford ha tagliato il prezzo di oltre $ 500 per rendere le macchine più accessibili alle masse.
