L'arresto o la frenata della distanza di un'automobile è il doppio della velocità originale divisa per il valore di due volte l'accelerazione dovuta alla gravità, moltiplicata per la somma del grado di superficie e l'attrito tra i pneumatici e la strada. La distanza di frenata dipende dalla velocità e dalla carreggiata, quindi varia in diverse situazioni.
La distanza di arresto è il tempo necessario perché un veicolo si fermi completamente dopo la frenata. Alcune variabili influenzano la distanza di arresto, rendendola variabile in diverse situazioni. La distanza di arresto è più breve su una salita e più lunga su una discesa. Questa variabile è il grado della superficie.
L'attrito è un'altra considerazione importante. Pneumatici usurati o una superficie bagnata aumentano la distanza di arresto. Infine, la velocità originale del veicolo influisce sulla distanza di arresto, poiché un veicolo più veloce richiede una distanza maggiore per fermarsi completamente.
La distanza di arresto dipende anche da un valore costante, l'accelerazione dovuta alla gravità, che è 32,2 piedi al secondo quadrati in ogni situazione. Quando si calcola la distanza di arresto, il grado di superficie viene riportato come percentuale in unità decimali. Ad esempio, un voto del 5% sarebbe 0,05 nel calcolo.
Il calcolo della distanza di arresto è scritto come d = 2V /[2g (f + G)]. In questa equazione, d è la distanza di arresto, V è la velocità originale, g è l'accelerazione dalla gravità, f è l'attrito e G è il grado di superficie.
