A partire dal 2014, ci sono tre serie di chiuse nel Canale di Panama: le chiuse a tre camere di Gatun, le serrature Pedro Miguel con una camera e le chiuse a due camere di Miraflores. Ogni serratura è costruito doppio per ospitare due corsie di transito indipendenti.
Le chiuse sull'ascensore del Canale di Panama salgono a 85 piedi dall'elevazione principale del canale e poi giù di nuovo. Le navi salgono in tre camere e poi giù in tre camere, impiegando circa otto a 10 ore per un viaggio completo attraverso il canale.
Il progetto di espansione del Canale di Panama, previsto per il 2015, aggiunge due chiuse triple al canale. Queste nuove serrature sono più grandi del 65% e progettate per conservare più acqua dolce per transito rispetto alle serrature più vecchie.
