La levitazione magnetica è un metodo per sostenere un oggetto con la forza repulsiva dei magneti e la stabilità dei servomeccanismi. L'oggetto è quindi sospeso nell'aria, contrastando gli effetti della gravità.
Quando due poli simili, come negativo e negativo o positivo e positivo, di due magneti dipolari sono posizionati insieme, si respingono. Tuttavia, questo non è stabile perché un magnete può facilmente scivolare di lato. Un servomeccanismo è usato per correggere questa attività. Questi servomeccanismi includono materiali diamagnetici, correnti parassite o superconduttività.
La grafite pirolitica è un materiale diamagnetico, il che significa che crea un campo magnetico in opposizione al campo magnetico applicato esternamente, come quello dei magneti permanenti a terre rare. Le correnti parassite si formano quando la forza di Lorentz sugli elettroni le fa circolare attorno al campo magnetico applicato. Un superconduttore, quando raffreddato al di sotto della sua temperatura critica caratteristica, può escludere il campo magnetico di un magnete creando una corrente elettrica persistente.
Una forma comune di levitazione magnetica nei treni utilizza la sospensione elettromagnetica e la sospensione elettrodinamica. Le sospensioni elettromagnetiche sono una forza attraente, che utilizza binari ferromagnetici per guidare il veicolo elettromagnetico. La sospensione elettrodinamica è una forza repulsiva, che utilizza magneti sul veicolo per sollevare e sostenere il treno.
